可用于測量軸承、機殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器，可以把速度量經過積分轉換成位移量。它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進行測量。但是，對于大部分的滑動軸承機器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時被衰減或歧變，因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動，更準確、全面。直接觀察機器的軸不同,殼體振動傳感器安裝于殼體上,測量殼體表面的低頻振動,頻率范圍0.5HZ~200HZ.適合于水輪機的振動測量.將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設備，是測量風機、電動機、水泵等工廠設備振動的理想選擇。    

隨著DCS系統的普及，傳統的二次表的功能基本都能由DCS系統實現，DCS系統只需要一個4~20mA的信號輸入。我公司研制生產的一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，具有體積小 穩定可靠等多項*的性能，已大量應用在電機、風機、水泵、壓縮機、汽輪機等旋轉機械和其它設備上。 
一體化機殼振動變送傳感器采用集成加速度傳感器作檢測元件。集成加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感元件，及轉換、測量、放大電路組成，它采用的微電子加工技術和電容式測量原理，可測量從直流到高2kHz 的±1g～±50g 以內的加速度，具有優良的穩定性、可靠性及很強的抗干擾能力。一體化機殼振動變送傳感器檢測的加速度信號經低通濾波后分成兩路，一路經一次或二次積分、峰峰值或有效值運算、V/I變換后輸出標準的4~20mA振動信號；另一路經緩沖輸出0~5V原始信號，此原始信號為加速度量，通常用于做振動分析，也可用于連接其它儀表。 

特別適合與DCS、PLC或其它系統直接相連，是構建經濟、可靠的旋轉機械設備振動測量系統的較理想選擇。 
性能特點： 
兩線環路，可直連DCS、PLC，較三線制變送器使用維護更方便、更經濟； 
*容錯技術，環路兩線極性任意聯接； 
專低功耗、高穩定度測量線路，全集成工藝，保證了與振動速度/位移線性對應的高精度4～20mA電流輸出； 
MEMS壓電核心，一體化結構，堅固耐用； 
耐高溫、沖擊，防水防爆耐惡劣環境； 
多種安裝連接型式，多種振動量程范圍，可滿足各種場合的應用要求。